アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 164 3.0 V6 クアドリフォリオ 164AG 164B 3.0 V6 スーパー 168B 164K1#

くるま

#アルファロメオ pc

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 164 3.0 V6 クアドリフォリオ 164AG 164B 3.0 V6 スーパー 168B 164K1#

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 164 3.0 V6 クアドリフォリオ 164AG 164B 3.0 V6 スーパー 168B 164K1#

メーカー品番PC26-β106
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO164


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アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

メーカー品番PC26-β118
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEOMITO


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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 159 93922 2.2 JTS セレスピード TI 93932 4C 4C スパイダー 96018 ブレラ 93922S

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 159 93922 2.2 JTS セレスピード TI 93932 4C 4C スパイダー 96018 ブレラ 93922S

メーカー品番PC32-β116
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO159
2.2 JTS


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アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ スパイダー 916S2# 91620S 916S1B 916SXB

アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ スパイダー 916S2# 91620S 916S1B 916SXB

メーカー品番PC26-β107
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO145


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アクレ ブレーキパッド フロント PC3200 アルファロメオ GTV 2.0 V6ターボ 916C2A 91620G スパイダー 916S2# 91620S

アクレ ブレーキパッド フロント PC3200 アルファロメオ GTV 2.0 V6ターボ 916C2A 91620G スパイダー 916S2# 91620S

メーカー品番PC32-β101
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO145
2.0 TS QUADRIFOGLIO


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アクレ カスタムキャリパー用 ブレーキパッド PC2600 RP040 ブレンボ 4pot. アルファロメオ ミト/アバルト/MX-5CUP ND5RC ロードスター 他

アクレ カスタムキャリパー用 ブレーキパッド PC2600 RP040 ブレンボ 4pot. アルファロメオ ミト/アバルト/MX-5CUP ND5RC ロードスター 他

メーカー品番PC26-RP040パッドの厚み15mm備考brembo4pot. ALFA MITO/ABARTH/MX-5CUP ND etc.
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
注意事項・ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 156 スポーツワゴン 932BXW 2.5 V6 Qシステム 932B1 932BW GT 93720L

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 156 スポーツワゴン 932BXW 2.5 V6 Qシステム 932B1 932BW GT 93720L

メーカー品番PC26-β101
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO145


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ GTV 2.0 V6ターボ 916C2A スパイダー 916S2# 91620S

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ GTV 2.0 V6ターボ 916C2A スパイダー 916S2# 91620S

メーカー品番PC26-β106
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO164


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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 156 3.2 GTA V6 セレスピード 932AXB 156 スポーツワゴン 2.0 TS セレスピード 932B2

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 156 3.2 GTA V6 セレスピード 932AXB 156 スポーツワゴン 2.0 TS セレスピード 932B2

メーカー品番PC32-β109
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO147
1.6 TS


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アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スポーツ 955141 1.4ターボ コンペティツィオーネ 95514P

アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スポーツ 955141 1.4ターボ コンペティツィオーネ 95514P

メーカー品番PC26-β118
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEOMITO


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 156 スポーツワゴン 932BXB 159 2.2 JTS セレスピード TI 93922 93932

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 156 スポーツワゴン 932BXB 159 2.2 JTS セレスピード TI 93922 93932

メーカー品番PC26-β112
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO147


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 159 93922 ブレラ 93922S ジュリエッタ 1.4 スプリント 94014 940141 スパイダー

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 159 93922 ブレラ 93922S ジュリエッタ 1.4 スプリント 94014 940141 スパイダー

メーカー品番PC26-β115
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO159


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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ブレラ 93932S ジュリエッタ 1.4 コンペティツィオーネ 94014 940141

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ブレラ 93932S ジュリエッタ 1.4 コンペティツィオーネ 94014 940141

メーカー品番PC32-β116
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO159
2.2 JTS


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アクレ ブレーキパッド フロント PC3200 アルファロメオ 155 167A2A スパイダー 916S2#

アクレ ブレーキパッド フロント PC3200 アルファロメオ 155 167A2A スパイダー 916S2#

メーカー品番PC32-β105
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO155
2.0 TS 8V


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ ジュリエッタ 1.4 クアドリフォリオ ヴェルデ 94018 GT 93732L スパイダー 93932S

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ ジュリエッタ 1.4 クアドリフォリオ ヴェルデ 94018 GT 93732L スパイダー 93932S

メーカー品番PC26-β112
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO147


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#アルファロメオ pc

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 164 3.0 V6 クアドリフォリオ 164AG 164B 3.0 V6 スーパー 168B

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ 164 3.0 V6 クアドリフォリオ 164AG 164B 3.0 V6 スーパー 168B

メーカー品番PC32-β113
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO164
3.0 V6


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アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 155 167A2G 167A2C 167A1E

アクレ ブレーキパッド フロント PC2600 アルファロメオ 155 167A2G 167A2C 167A1E

メーカー品番PC26-β108
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO155


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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

メーカー品番PC32-β118
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEOMITO
ミト1.4TURBO Sport


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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

アクレ ブレーキパッド リア PC3200 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スプリント 95514P 1.4ターボ クアドリフォリオ ヴェルデ 955143

メーカー品番PC32-β109
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
 R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO147
1.6 TS


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アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スポーツ 955141 1.4ターボ コンペティツィオーネ 95514P

アクレ ブレーキパッド リア PC2600 アルファロメオ ミト 1.4ターボ スポーツ 955141 1.4ターボ コンペティツィオーネ 95514P

メーカー品番PC26-β109
元々はポルシェ専用として開発された材質をリアエンジン車だけでなくフロントエンジン車にも使用できるように更に進化させたブレーキパッドです。
目指したのは耐久性の向上とコントロール性の高さだけでなくストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッド、セミレーシングと呼ばれるストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。ストリートユースから峠や高速道路、更にはサーキット走行に耐久レースまでとオールラウンドに対応するブレーキパッドの完成です!
R32GT-Rで岡山国際サーキットで2時間の耐久レースにも何も問題なく使用し、ツインリンクモテギでもアイドラーズ12時間耐久に使用するなど耐久性もバツグンです。多少の鳴きは発生しますが、ストリートで使用してもすぐに減ってしまうような事もありません。
メーカー車種モデル型式年式備考ALFAROMEO147


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